解決方案

解決方案

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鼓式制動蹄焊接工藝解決方案

      汽車剎車系統是指對汽車車輪施加一定的力,從而對其進行一定程度的強制制動的裝置。制動系統作用是:使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩定。   

剎車系統又分盤式和鼓式剎車:鼓式剎車是一種傳統的制動系統,汽車上的鼓式剎車是由制動油泵,活塞,剎車片和鼓室組成,剎車時由制動分泵的高壓剎車油推動活塞, 對兩片半月形的制動蹄片施加作用力,使其壓緊鼓室內壁,靠摩擦力阻止剎車鼓轉動從而達到制動效果。       

一般大型貨車和客車都采用鼓式剎車,配有氣動助力,而小型乘用車都采用盤式剎車, 鼓式剎車的主要優點是剎車蹄片磨損較少,成本較低,便于維修、由于鼓式剎車的絕對制動力遠遠高于碟式剎車,所以普遍用于后輪驅動的卡車上。  

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鼓式制動器

制動蹄

      制動蹄是指受制動凸輪軸的作用而被向外推展,而以其摩擦片壓緊在制動鼓的內圓面上。不轉的制動蹄對旋轉制動鼓產生摩擦力矩,從而產生制動力壓制剎車鼓起到制動作用的制動配件,是汽車制動系統中關鍵的安全零部件之一。

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制動蹄

工藝要求

制動蹄由摩擦蹄片與蹄筋焊接組成,材料厚度在6-8mm,通過定位孔塞焊把蹄片跟蹄筋焊接在一起

1. 要保證每個焊點熔深及焊接強度,焊點均勻一致不能有裂紋、咬邊、未熔合等缺陷

2. 要做到焊完后蹄片上不能沾有飛濺物以減少打磨工序

3. 兩臺焊機配套專機同時焊接工作,一致性要好。要求焊接輸出電流電壓要一致

4. 機器24小時連續焊接運轉不停歇抗疲勞性及穩定性要好

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焊接位置剖面圖_副本.jpg

焊接位置剖面圖_副本.jpg焊接位置剖面圖

解決方案

       針對客戶需求選用全數字工業重載Ehave CM500H機器,使用1.2mm實芯碳鋼焊絲CO2氣體,點焊焊接,電流在300A-350A間,該機器500A100%暫載率,非常適合大電流高熔敷率工作,電弧穩定、集中、穿透力強,飛濺小。

      Ehave機器的點焊功能能精確保證兩臺機器同時焊接的時間,避免了因焊接時間前后不一而打亂焊接節拍影響生產效率及焊接成型。同樣的熔深,相比其他氣保焊機的熱量輸入降低20%以上,熱變形極小。

      采用熔滴縮頸檢測與控制微觀技術,在最后一滴熔滴過渡后迅速切斷輸出,焊絲根部無小球,保證長時間連續性塞焊后續起弧的穩定性及一致性。

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焊接效果圖

總結

      相對傳統晶閘管機器,Ehave全數字化機器同樣參數下能耗更低更節能,大幅降低生產成本。高速全數字控制,監控熔滴過渡的每一個階段,保證每次輸出都穩定一致,全數字控制配合業界頂級的電源抗干擾設計,即使在極端溫度、電網波動、浪涌沖擊、高頻傳導輻射等條件下,焊接參數輸出始終如一,高精度采樣和控制,實現高品質穩定焊接。

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